[재개발] 성남 수진1구역 재개발에 관한 모든 것

안녕하세요?
오늘은 성남재개발에서 선두주자인 수진1구역에 대한 모든 것을 알아보겠습니다.

1. 입지
수진1구역은 분당선 태평역, 8호선 수진역과 모란역과 전체 600m 반경에 있는 트리플 역세권 입니다.

2. 개발방식 : LH와 공공주도 재개발사업 방식(순환재개발)

- 진행방식 : 사업기간 동안 재개발 구역 주민의 주거생활 안정을 위해 사업구역 인근에 이주용주택을 마련하여 주민을 이주시킨 후 재개발구역을 순차적으로 개발하는 사업방식
- 장점 : 공공주도로 진행방식이 빠르다, 조합설립없이 진행 가능, 이주민에 대한 대책이 있음
- 단점 : 공공주도로 민영에 비해 고급화나 편의시설 설치가 어려움, 일반분양가가 다소 낮게 책정되는 경향
- 사례 : 성남시 1단계 재개발사업인 단대(단대푸르지오)·중3구역(롯데캐슬), 2단계 신흥2(산자푸)·중1·금광1구역(금빛그랑메종) 진행중


3. 세대수 : 건폐율 50% 이하 및 용적률 265% 이하를 적용해 15층 이하 아파트 5,456세대(임대 880세대 포함) 및 부대복리시설 건설(일반분양 물량만 1,600세대 예상)
-> 현재 사업시행인가나 관리처분인가가 나지 않은 상황이기 때문에 세대수는 최종적으로 확정되면 다시 공유하겠습니다.

2021년 성남시 업무보고 자료(성남시)

 

주민공람예상세대수(2020년 기준)

4. 정비구역 결정도 및 토지계획이용도

수진1구역 정비구역결정도(성남시)

토지계획이용도(성남시)

5. 2030 1단계 정비계획 용역 결과보고서

 

6. 조감도(예상)

7. 현안사항
- 사업추진단계 : 현재 주민대표승인까지 완료('21.3)된 상태이며, 앞으로 사업시행인가 및 건설사 선정 단계가 남음
- LH 투기 사건 : LH직원이 수진1/신흥1구역 투기를 했다고 하는데, 이 사건이 어떤 영향을 미칠지 확인 필요
- 고도완화 : 수진1구역은 비행안전 5구역에 속해 최고 높이가 45m, 15층 정도로 제한됨
(향후 2024년경 국제민간항공기구(ICAO)에서 공항주변 고도제한 관련 국제기준을 개정해 비행안전5구역은 고도제한을 90m까지 완화하도록 권고할 예정으로, 본 고도문제에 따라 사업성 개선 등이 될 수도 있음)

 

8. 수진1구역 매물 현황(추가)

수진1구역은 2030재개발 계획 중 가장 빠르고, 위치상 사업성이 높을 것으로 예상되어 20평 대지 다가구 물건이 8억후반~9억 대에 형성되어 있습니다.

9. 참고사항
- 최초 수진1구역에서는 MD아파트 부분의 상업지역이 배제되었으나, 2021년 초에 발표된 정비구역 지정 고시에서 상업지역이 포함되었습니다.

고시문(수진1구역).hwp

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지금까지 성남재개발의 수진1구역에 대해 알아보았습니다.
전체적인 사업의 개략적인 내용을 위주로 작성하였으며, 본 구역내 사업성 분석등은 다음 글을 통해 알려드리도록 하겠습니다.

상기의 내용은 현재까지 공개된 내용을 바탕으로 작성 되었으며, 투자에 대한 사항은 개인의 결정에 달려 있는점 참고하시기 바랍니다.