로스앤젤레스, 롱비치 항구 터미널 노동 문제로 폐쇄_20230407

 

목요일 저녁부터 로스앤젤레스 항과 롱비치 항의 터미널이 노동력 부족으로 사실상 폐쇄되었습니다.

항구, 트럭 운송 그룹, 선박 노선 및 터미널 운영자들은 두 항구의 광범위한 터미널 폐쇄를 보고했습니다. 몇몇 이해관계자들에 따르면, 금요일 내내 폐쇄가 계속되었습니다.

롱비치 항구 사무국장 마리오 코데로는 성명을 통해 항구의 컨테이너 터미널 중 4개가 하루 종일 문을 닫았다고 말하면서, 터미널 운영자들이 그날 노동자들이 보고하지 않자 문을 닫았다고 언급했습니다.

코데로는 "상황에 대해 더 이상의 정보는 없지만, 내일 정상적이고 정기적으로 예정된 시간과 운영이 재개될 것으로 예상됩니다,"라고 말했습니다.

로스앤젤레스 항구는 성명을 통해 "산 페드로 만의 정상적인 운영으로의 복귀를 지원하기 위해" 연방 공무원을 포함한 이해 관계자들과 협력하고 있다고 말했습니다

서해안 항구 고용주를 대표하는 태평양 해상 협회는 목요일 저녁 교대 근무를 위해 일부 노동을 보류한 쌍둥이 항구의 지역 노조에 의해 혼란이 발생했다고 말했습니다. 광범위한 노동력 부족으로 터미널의 운영이 중단되었습니다.

PMA는 성명에서 "연합의 조치로 미국에서 가장 큰 해상 무역 관문인 로스앤젤레스 항과 롱비치 항이 사실상 폐쇄되었습니다,"라고 말했습니다.

서해안 전역의 부두 노동자들을 대표하는 국제 롱쇼어 및 창고 조합은 ILWU 로컬 13에 대한 문의를 언급하며 언급을 거부했습니다.

지역 노조는 노동 행동에 대한 공로를 인정하지 않고 대신 목요일 저녁에 수천 명의 노동자와 노조원들이 참석한 월례 조합원 회의를 4월 7일 금요일에 종교적 휴일을 갖는 것을 지적했습니다.

부활절 일요일을 앞두고 전 세계 항구에서는 제한적인 터미널 운영이 일반적입니다. 미국 서해안에서는 월 단위 노조 회의가 터미널 운영을 제한하는 경우가 많으며, 일반적으로 2교대와 같은 소량 교대 근무 중에 발생합니다.

그러나 지난 며칠 동안 두 항구의 노동력 부족과 터미널 폐쇄로 인해 일부에서는 이러한 혼란이 행정 회의에만 국한된 것이 아닌지 의문을 제기하고 있습니다.

Junction Collaborative Transports의 최고 운영 책임자인 Ian Weiland는 LinkedIn 우체국 터미널에서 일반적으로 노조 회의 전에 트럭 운전자들에게 훨씬 더 많은 폐쇄 통지를 제공하지만, 이번에는 트럭 운전자들이 몇 시간 전에 통보를 받았다고 말했습니다.

Weiland는 별도의 게시물에서 San Pedro Bay 항구에서의 조치에 비추어 선적자들에게 잠재적인 지연과 혼란을 경고했습니다.